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記事へのコメント93件
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umamusume
10社のうち、5社が物流関連(SBSフレック、西濃運輸、東邦薬品、日本梱包運輸倉庫、PALTAC)。3社が自動車製造関連(ソーシン、ダイハツ、三菱ふそうトラック・バス)で、ヤバイ業界の傾向が丸分かりだ
dalmacija
京セラだけ反省とか改善という言葉がない。努力したとだけ述べてほぼ反論の姿勢ですごい。claude3曰く「傲慢で開き直った企業姿勢が透けて見える」。三菱ふそうトラック・バスはトップページに掲載がない。
circled
「請負で単価増やさないのに仕事次から次と増やして来て、無理なら契約終了って言われてるんですよね〜」みたいな相談をしたら『まあ企業間のことなので契約で頑張ってください』で終わりだった公取(日頃の役立たず)
dltlt
「取引価格が据え置かれており事業活動への影響が大きい取引先として受注者から多く名前が挙がった発注者」←法務が色々言っても実務部隊に無視されてたところかな。ある意味、当局の立ち入りを歓迎してるかも。
dltlt
「取引価格が据え置かれており事業活動への影響が大きい取引先として受注者から多く名前が挙がった発注者」←法務が色々言っても実務部隊に無視されてたところかな。ある意味、当局の立ち入りを歓迎してるかも。
chocolate0521
顧客を増やしたり、付加価値の高い製品を開発したり企業努力をせずに、はじめから大企業にぶら下がりありきで、生殺与奪の権を差し出しているのだからな。ゾンビ企業ってこういうのだぞ(´Д｀)めう
minboo
イオンディライト。これ⇒https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC156EE0V10C24A2000000/ やこれ⇒https://togetter.com/li/2334460 さらにイオンシネマシアタス調布の件といい、イオングループ、最近毀誉褒貶の乱高下幅がデカいな。
dgen
不買する→シワ寄せが下請へってことになるから難しいんだよ。値上げを提示すれば他社への乗り換えもある。消費者も価格転嫁されれば文句を言う。できる限り安く買いたいのは企業も同じでどうバランスをとるか？
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