単線新幹線って技術的にも色々めんどくさいこと色々ありそうなんだけどなー。まあ政治経済的無理の方がずっと大きいから技術要素気にしてもしゃあないか。

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el-condor のブックマーク 2018/01/29 14:05

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/356056956/comment/el-condor" data-user-id="el-condor" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/economy/20180129-OYT1T50016.html" data-original-href="http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180129-OYT1T50016.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ffanyv88.com%3A443%2Fhttp%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Feconomy%2F20180129-OYT1T50016.html" data-user-icon="/users/el-condor/profile.png">大分－松山、海底トンネル新幹線「黒字も可能」 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/railway">railway</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">単線新幹線って技術的にも色々めんどくさいこと色々ありそうなんだけどなー。まあ政治経済的無理の方がずっと大きいから技術要素気にしてもしゃあないか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/el-condor/20180129#bookmark-356056956"><span class="datetime-body">2018/01/29 14:05</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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