>高速化の重点は乗換ノード駅間の所要時間を30分や60分単位にするということに置かれた。チューリッヒ - ベルン間は所要時間がこの原則から外れていたため、所要時間が60分を切るように高速新線を建設することになった

tk18 のブックマーク 2010/10/16 17:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/25720622/comment/tk18" data-user-id="tk18" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B32000%E8%A8%88%E7%94%BB" data-original-href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B32000%E8%A8%88%E7%94%BB" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ffanyv88.com%3A443%2Fhttps%2Fja.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25E3%2583%2590%25E3%2583%25BC%25E3%2583%25B32000%25E8%25A8%2588%25E7%2594%25BB" data-user-icon="/users/tk18/profile.png">バーン2000計画 - Wikipedia</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/network">network</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/railway">railway</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/city">city</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&gt;高速化の重点は乗換ノード駅間の所要時間を30分や60分単位にするということに置かれた。チューリッヒ - ベルン間は所要時間がこの原則から外れていたため、所要時間が60分を切るように高速新線を建設することになった</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tk18/20101016#bookmark-25720622"><span class="datetime-body">2010/10/16 17:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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