東日本大震災が、電気自動車（EV）の“弱点”を浮き彫りにした。2011年4月4日発売の日経トレンディ5月号でEVの特集を担当した記者が、直接の被災地ではない場所での試乗中に大地震に遭遇。この体験により、EVの抱える意外な課題が明らかになった。 日産自動車が満を持して発売した、電気自動車（EV）の「リーフ」。その実力を試すため、東名高速道路を走る長距離テストに挑んだのは、3月11日。午前中に都内を出発してから、ようやく辿り着いた清水インターチェンジ（IC）の出口付近で東日本大震災に遭遇した。震源地から遠く離れた静岡県だが、震度5弱を記録。停車中の車内でも、かなり強い横揺れを感じた。 後から考えれば滑稽な話だが、大地震の発生当初はEVのモーターが誤作動を起こして車体が振動しているのではないかと不安に駆られ、ブレーキを強く踏み込み、慌ててスイッチを切った。だが、それでも横揺れは一向におさまらない
昨年から今年のはじめにかけてトヨタ車の急加速問題が、とくに米国で取り沙汰された。しかし、米運輸省が8月にまとめた中間報告では、急加速症状を訴えた58人中35人にヒューマンエラーが疑われ、アクセルとブレーキの「踏み間違い」が示唆されているという。 AT車のブレーキとアクセルの踏み間違い事故は国内でも増加傾向で、年間約7000件発生。この問題が「見過ごされてきた」のではないかと「クローズアップ現代」は訴える。 立体駐車場から落っこちたり、コンビニに突っ込んだり――といったニュースはたまに見るので、まったく見過ごされたわけでもなかろうが、こうした事故の原因は、ドライバーの単なる不注意に還元されがちだ。お歳だったのねとか、踏み間違えたら普通すぐに気づくのではなかろうか、私は大丈夫だな――などと考えてしまいそうだが、そうじゃあないというのだ。 年齢や運転経験に関係なく発生 交通心理学が専門だという九
【動画あり】プリウス、リーフの疑似音が怖すぎる 夜中に後ろから来たらショック死しそう Tweet 1：検察官(アラバマ州)：2010/08/26(木) 23:06:20.09 ID:yiWXtjWPP プリウス 疑似走行音発生装置には賛成！ でも・・・ トヨタがプリウス用の疑似走行音発生装置を発表 した。現時点ではディーラーオプション扱いとなり、 8月30日から既納車についても装着出来るようになるという(取り付け工賃込み約2万円)。疑似走行音発生装置って何か？ 電気自動車やモーター走行モードを持つハイブリッド車の「静かすぎる走行音」が社会的な問題となったのはご存知だと思う。 結果、今秋から疑似走行音発生装置を新車へ装着することを義務付けることになった。 さて。プリウスの疑似走行音だが、プレスサイトにアップされた動画を見てビックリ！ ほとんどお化け屋敷の効果音といった感じ。前向きに解釈すれば
「設計現場が抱える課題」「設計者CAEの実践に必要なこと」「3Dプリンタ活用の期待と課題」の3つに焦点を当て、「MONOist」および「TechFactory」で実施した読者調査の結果レポートを抜粋しながら、現場の実情と生の声をお届けする。
# 7/19(SUN)の１面に掲載された新潟日報の記事より >殺人事件の証拠開示請求をめぐり、警察庁が自動車ナンバー自動読み取り装置(Ｎシステム)のデータ記録や >解析報告書について「裁判所が開示命令を出す可能性は否定できない」として、全国の警察に秘密保持を >厳守するように指示していたことが18日、捜査関係者への取材で分かった。 >取り調べ対象の容疑者らにデータ記録を直接示すことなどを禁じており、最高検も「データの証拠化を警察に >求めず、取調べ対象者がデータの存在や内容に気付くような受け答えを禁止する」と全検察官に指導した。 >警察庁は昨年11月、万一にも開示を命じられないよう警戒し、Ｎシステムのデータ記録について「保秘」の >徹底を要請。供述調書などへの記載を禁じたほか >(1)取り調べ中の容疑者に示さない >(2)データは供述の真偽を判断する材料にとどめ、内容を告げたり推認させたり
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2009/10/28(水) 15:45:34 ID:???0 ★車のカーテン閉めて走行は違法 県警、100件超を検挙 ・徳島県内で、運転席や助手席の窓に取り付けたカーテンを閉めたまま走る車が増えていることを受け、県警は「重大事故を起こしかねない」として取り締まりに力を入れている。 道交法は、視野を妨げた状態での運転を禁止しており、８月以降に１００人以上を検挙した。だが、危険性や違反であることを十分認識していないドライバーはまだ多いようだ。 県警交通指導課によると、運転席や助手席の窓にカーテンやブラインドを付けてもかまわないが、閉めたまま走行すると道交法５５条の「乗車または積載の方法」違反になる。 それ以外でも、助手席に視野を妨げる大きな物を置いた状態で走行することは禁じられている。 カーテンやブラインドは、長距離トラックの運転手
米Directed社が、iPhoneのアプリから遠隔操作で車のロックやエンジンをコントロールできるシステムを、米国のユーザー向けに公開しています。 通信モジュールを内蔵したアラームを車にインストールし、専用のiPhoneアプリ『Viper SmartStart 』を使ってインターネット経由でコマンドを送信。ロックの施錠・解除、エンジンの始動などが行えるようです。 車の盗難や車内の金品を狙った犯罪が日常茶飯事の米国では、自動車向けのセキュリティー・システムが浸透しています。駐車中に振動を感知するとけたたましいアラームを鳴らして犯罪を防ぐ一方で、誤動作することも多く迷惑な存在でもあります。 この「Viper SmartStart System」$499(約45,000円)で販売され、米国の家電量販店「BestBuy」で購入・インストールができます。 3Gネットワーク・Wi-Fiの通信モジュール
1 名前：T系N店勤務 ◆TJ9qoWuqvA ：2009/09/06(日) 12:21:45.24 ID:b1fERQd+0 裏事情とか答えられないところは適当にお茶を濁しながら答えるよ 5 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/09/06(日) 12:25:15.52 ID:CNeuPT/0P 前も立てたよね >>5 立てました。 日曜に休日もらってもすることが無いから昼間から2ちゃんねる。 ※前回 ・ディーラー勤務だけど質問ある？ 69 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/09/06(日) 14:11:12.57 ID:wcg4r+Vj0 >>1 トリップが簡単すぎるぞ T系N店勤務 ◆TJ9qoWuqvA #123 71 名前：T系N店勤務 ◆/v7FNNLLYg ：2009/09/06(日) 14:13:36.69 ID:b1
1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/08/04(火) 23:55:33.31 ID:nXckwcVL0 裏事情とか答えられないところは適当にお茶を濁しながら答えるよ 3 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/08/04(火) 23:59:45.87 ID:w47iUOQX0 カジノ？ >>3 車屋。 ちなみに某T社系のディーラーです。 7 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/08/05(水) 00:08:39.97 ID:6PAGLFdpO 今月のノルマは何台？ >>7 6台。 お盆があるから少なめ。 7月は8台。 9 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/08/05(水) 00:10:38.68 ID:WJRZsRHzO リーダー的なディーラー？ >>9 うんにゃ。 モデル店舗
1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/19(金) 14:20:55.24 ID:ETSlcejN0 ちなみに新米。2X歳。 9 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/19(金) 14:25:11.52 ID:WWZLGCjOO 歳はどうでもいいから性別おしえれ >>9 女 3 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/19(金) 14:22:03.46 ID:actpo7vI0 トラブル体験談 >>3 自分ではないが60オーバーのじいさん指導員が 1段階と2段階の内容間違えて教習しちゃって 教習生ブチ切れ。 その教習生合宿だったから卒業日一日延びちゃった 4 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/06/19(金) 14:22:16.73 ID:2f2s2gZz0 生徒の
若年層「自動車無くてもいいヤ」その理由は「責任やリスクは極力避けたい」!?2009年05月22日04時30分 / 提供： ヤフーバリューインサイトは2009年5月20日、若年層から中堅層の男性における消費行動意識などを対象にした調査結果を発表した。それによると調査母体においては、自動車の所有意識は若年層ほど低い傾向にあることが分かった。また、自動車も含めたモノの保有について「責任やリスクとの天秤」をかけて考えた場合、所有に執着しない傾向が若年層ほど高い結果が出ている。責任・リスクへの懸念の高さが、若年層の自動車所有意向を低迷させる一因とも読み取れよう()。 今調査は2009年3月28日から30日にインターネット経由で首都圏一都三県在住の男性300人に行われたもので、年齢階層比は20〜49歳で5歳刻みに50人ずつ。 自動車を自分個人のものとして所有し、使いたいかという問いには、40代後半では
2008年06月10日12:30 カテゴリNews News - 秋葉原で無差別殺傷 - キチガイにノリモノ まずはこの痛ましい事件で被害に遇った方々にお悔やみ申し上げる。 livedoor ニュース - 秋葉原で無差別殺傷！７人死亡…「人を殺すために来た」 ８日午後零時半ごろ、東京都千代田区外神田のＪＲ秋葉原駅近くで、トラックが歩行者天国の通りに突っ込み、通行人をはねた。さらに運転していた男が路上で次々に通行人らをサバイバルナイフで刺し、７人が死亡、１０人が重軽傷を負った。 その上で、痛ましい事件の後の、痛い(猿)知恵について語ることにする。 切込隊長BLOG（ブログ）: 規制の矛先は「サバイバルナイフ」なのかーーーッ！！ 何に矛先が向くのかと思ったらサバイバルナイフか町村ーーーッ！！ サバイバルナイフの規制強化検討 「本当に忌まわしい凶行」と官房長官 http://sankei.jp.
時速約64kmで壁にトラックを衝突させたテスト。乗車席はぺっしゃんこで全長が1/2くらいになってしまいました･･。 Failed Chinese Crash Test ↓が消えているなどで見られない方はhttp://jp.youtube.com/watch?v=D827IxEJVS4へお願いします。
今週発売の週刊プレイボーイさん。 週刊プレイボーイ ５／２６号 ２１号 普及の狙いはコレだったのか! 恐怖の「ETCオービス」 スピード取締り計画が始まった!? なんとこの記事、一部ではかなり話題になっているけれど、先日、別件の取材でおじゃました国交省の課長補佐氏が、この記事にふれた。 ちょっと渋い顔？ いや、「うまいタイミングで世間に知らしめることになるかも？」 ということらしい・・・・のか？ ETCは、渋滞緩和の切り札として国交省が肝いりで導入したもの。しかし、その背景には、ハイウェイカードの偽造問題があったり、国交省の利権問題などが浮上したことがあるけれど、今度は、このETCをつかって、スピード取り締まりをおこなうという、週刊プレイボーイさんのスクープ記事なのである。 ETCに関する最新情報は、ETCに関するニュースへ。 週刊プレイボーイ ５／２６号 ２１号によると、元情報は、日刊自
本サイト内のコンテンツの著作権は、株式会社カービューに帰属します。 営利・非営利の目的に関わらず、本サイト上のコンテンツを許可無く転載するなど二次利用を行う行為、および内容の修正をする行為を一切認めません。 Copyright © 2008 Carview Corporation. All rights reserved. No portion of this Carview TV broadcast may be reproduced, duplicated, copied, manipulated, resold, nor exploited for any commercial purpose without the expressed written consent of Carview Corporation.
アンケートや世論調査の結果をピックアップしてデータベース化。変化する日本や世界の今はどうなのか。 折角まとめられたアンケートやリサーチ結果、ランキングを、参考資料やヒント、雑談に。 日本損害保険協会の 「自動車盗難事故実態調査」によると ・損保会社が07年11月に保険金を支払った事案 （825件、車上ねらい3138件）対象 ・00年以降毎年公表 ☆盗難事故車両、07年11月 1位 ハイエース 16.2％ 2位 ハリアー 8.1％ 3位 ワゴンＲ 4.7％ 4位 マークＸ 4.2％ 5位 ランドクルーザー 4.0％（03～06年首位） 6位 クラウン 4.0％ 7位 セルシオ 3.0％ 8位 オデッセイ 2.8％ 9位 ベンツ 2.2％ 10位 インプレッサ 2.1％ ★外国での人気車種ですね。 陸の王者ランクルから多用途車へ
高級車ブランド「ジャガー」と「ランドローバー」がフォードからインドの大手「タタ・モーターズ」に約23億ドル（約2289億円）で売却されることが報道されましたが、自動車業界は今どうなっており、どこのブランドをどの企業が所有しているのか？どことどこが協力関係にあるのか？それらを家系図のようにして一覧できる画像がありました。 詳細は以下から。 黄色は合弁事業・合弁会社を作っているもの、緑の点線はライセンス契約、赤色は出資・資本提携、ピンクの点線は技術供与を行っているものになっています。 日本メーカーの主要な資本・業務提携関係は社団法人 日本自動車工業会が2007年3月31日に調査した結果では以下のようになっています。
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
