「ダブルデッカーがきた-----!!」と題した今回の発表によれば、同社は北陸新幹線開業を見据えた鉄道の観光資源化に取り組んでおり、「アルプスエキスプレス」(2011年12月デビュー)に続く観光列車第2弾として2階建て車両を導入するという。 今回、同社が購入するのは、今年3月末をもって京阪電車から引退した旧3000系特急車(8000系30番台)のダブルデッカー8831号車。階上部・階下部ともに集団離反式シート(階上部は4列配置、階下部は3列配置)で、座席数は69席(階上部28席、階下部19席、一般席22席)、車両定員は128人となる。階上部は通常の車両より視点が約110cm高く、立山連峰をはじめとする沿線の雄大な自然をパノラマで楽しめる。 同社は昨年、10030形(京阪旧3000系を1990～1993年に譲り受けた車両)1編成2両を京阪オリジナル色に塗り直し、「鳩マーク」も復刻させた。ダブル
JR東日本は16日、東北新幹線へのE5系追加投入と、上越新幹線へのE2系投入を発表した。運転開始日は2013年1月26日。上越新幹線では、現在200系で運転されている「とき」「たにがわ」の半数以上がE2系での運転となる。 上越新幹線へ投入されるE2系は計4編成。1月26日以降、東京発新潟行「とき305号」「とき319号」「とき323号」「とき335号」、新潟発東京行「とき306号」「とき320号」「とき328号」「とき336号」、東京発越後湯沢行「たにがわ401号」「たにがわ405号」「たにがわ425号」、越後湯沢発東京行「たにがわ406号」「たにがわ412号」「たにがわ430号」がE2系での運転となる。 これらの列車は現在、すべて200系での運転となっており、200系の「とき」7往復のうち4往復、200系の「たにがわ」5往復のうち3往復をE2系に置き換えることになる。 東北新幹線の新型車
新潟県十日町市で、「とおかまちSLまつり」が開催される。開催日時は11月10日(土)、11日(日)の10:00～15:30まで。開催場所はSLロマンひろば(十日町市駅通り歩行者天国)。 イベント内容はSLの運行のほか、ステージイベント、ご当地キャラクター大集合、ゲーム大会、ミニコンサート、ミニSLの運行、SLとの記念撮影、SL関連写真展などが行われる。 注目されるイベントは、飯山線十日町駅～長岡駅の区間を40年ぶりに走る「SL信濃川ロマン」号の運行だ。編成はC11形機関車と旧型客車3両。10日(土)、11日(日)の両日運行される。 上りの運行時間は、08:51に長岡駅を出発、小千谷駅、越後川口駅、越後岩沢駅、下条駅、魚沼中条駅に停車して十日町駅に11:18到着。下りは十日町駅を14:41に出発、越後川口駅、小千谷駅に停車して長岡駅に16:42に到着する予定。上りと下りでは停車駅が異なるので
北陸新幹線の長野～金沢間開業時にJRから経営分離される並行在来線のうち、新潟県内の路線について、22日、新社名の候補が「えちごトキめき鉄道株式会社」に、路線名の候補が「日本海ひすいライン」「妙高はねうまライン」に決定した。 北陸新幹線は2014年度末の開業をめざして工事が進められており、新潟県内では上越駅(仮称。信越本線脇野田駅付近)と糸魚川駅の2駅が設置される。一方、並行在来線となる信越本線長野～直江津間と北陸本線富山～直江津間はJRから経営分離され、第3セクター方式などによる経営が行われることに。 新潟県内を走る並行在来線は、信越本線妙高高原～直江津間(38.0km)と、北陸本線市振～直江津間(60.3km)の2線区。2010年に「新潟県並行在来線株式会社」が設立され、経営計画の検討が進められるとともに、昨年12月から会社名と路線名の公募も行われた。上越地域のみならず、新潟県内・県外か
おっと、これはかわいいぞ！ スプーンの裏に新幹線をプリントしたこちらの｢新幹線スプーン｣は、玩具メーカーのタルガが12月1日に発売したもの。初回納品分が数日で売り切れるほどの人気ぶりだそうです。たしかにこれは電車好きの子どもが喜びそうだなあ。 モチーフになったのは｢E5系 はやぶさ｣｢N700系 のぞみ｣｢N700系 みずほ・さくら｣｢923系ドクターイエロー｣の4種類。かなり好評みたいですし、この調子で新幹線はもちろん、全国の電車をすべてスプーンにしてしまってもいいかも？ かわいいデフォルメ新幹線｢新幹線スプーン｣が売れている[日経トレンディネット] （山田井ユウキ）
１４年度末の北陸新幹線長野−金沢間（線路延長２２８キロ）の延伸開業に伴い、ＪＲ東日本は次世代車両「Ｅ７系」を開発し、営業運転を目指す方針を固めた。現在の「Ｅ２系」をベースにけん引力をアップし、環境性能や快適さを向上させる。既に基本設計に着手しており、来年夏までに試作車を完成させて試験運転を始める。 ＪＲ東は１３年春から東北新幹線「Ｅ５系」（はやぶさ）で国内最速の時速３２０キロ運転を開始。秋田新幹線では「Ｅ６系」をデビューさせる。続くＥ７系を開発するのは９７年１０月の北陸新幹線東京−長野間開業でデビューした初期のＥ２系が更新時期を迎えるためだ。 新車両のモデルとなるＥ２系はＪＲ東が独自に開発した車両で、長野新幹線「あさま」や東北新幹線「はやて」などの列車名で運行している。険しい山岳ルートを時速１７０キロ以上で安定走行できるパワフルさが特徴だ。 Ｅ７系はさらにモーターを強化して急勾配でも
前売券情報（プレイガイド）です。新潟日報社本社・支社、NIC新潟日報販売店、NSTイベントインフォメーション、新潟伊勢丹、トップトラベル新潟（デッキィ４０１内）、文信堂CoCoLo本館（新潟駅ビル内）、古町サテライト（西堀６番館）、CoCoLo長岡（２Fサービスカウンター）、ローソンチケット【Lコード：３３０２５】、セブン-イレブン【セブンコード：０１０-６４１】越後交通の東三条駅前案内所・西長岡案内所・長岡駅前大手口案内所・長岡駅東口案内所・小千谷営業所・十日町営業所・柏崎駅前案内所ほか、頚城自動車のマルケー旅行センター・エルマール店、マルケー旅行センター・高田店、マルケー旅行センター・石橋店でも取り扱っております。ぜひ、お買い求めください。
ＪＲ東日本は世界唯一のオール２階建て新幹線「Ｍａｘ」（Ｅ１系、Ｅ４系）を段階的に廃止する方針を固めた。老朽化とともに最新鋭車両の導入に伴う勇退で、来年７月以降、上越新幹線のＥ１系から順次退役させ、５年後をメドに全廃する計画だ。９０年代半ばから上越、東北新幹線で人気を集めた花形車両が姿を消す。【斎藤正利】 Ｍａｘは「マルチ・アメニティー・エクスプレス」の頭文字で、乗り心地や内装などさまざまな面（マルチ）で快適さ（アメニティー）を追求した高速鉄道（エクスプレス）。中距離通勤・通学客の混雑緩和や繁忙期の着席サービス向上を目的に９４年７月、１２両編成のＥ１系として上越新幹線に登場した。 １両当たり座席数は従来より約４０％増え、２階席は１列３＋３の６人掛けで座席を固定し、車いす対応席や昇降装置、ベビーベッド、パウダールームも設けた。１～２階はらせん階段でつなぎ、２階席からの車窓風景が人気を集めた。現
電車がまるごとシアターになる、そんな普通列車が、新潟県を走っているのをご存知だろうか。 新潟県の六日町駅と犀潟（さいがた）駅とを結ぶ北越急行ほくほく線。 山間を抜ける路線は7割がトンネル区間で、車窓の風景は少なめ。お客さんに旅を楽しんで欲しい、と考え出されたのが、車輌の天井全面をシアターにしてしまおうというアイデアだ。導入当初は天井に特殊な塗料で星座を描いた「静止画」だったそうだが、現在は迫力一杯のカラフルな「動画映像」が、音楽を伴って上映されている。 映像は5種類あって、月ごとの入れ替わり。海の底から海面を眺めているように、サンバに合わせてイルカや人魚が元気に頭上を泳ぎ回る。10月に上映された「海中編」はそんな内容で、自分が今トンネルの中にいることを忘れてしまいそうだった。 映像は、座席上部の網棚に置かれたプロジェクターから、天井に斜めに投影される。プロジェクターを使った経験のある方なら
JR西日本はこのほど、500系新幹線車両を使用した東京 - 博多間の「のぞみ」について、来年2月末で運行を終了すると発表した。500系は日本で初めて時速300kmの営業運転を開始し、独特のシャープなデザインで現在も鉄道ファンに人気の車両という。 500系のぞみ 500系は1996年に量産先行車1編成が落成し、1997年に5編成、1998年に3編成を作成した。1997年3月に新大阪 - 博多間で国内最高の時速300kmによる運転を開始した。また、同11月からは東京 - 博多間での運行を開始。最大時は東京 - 大阪間を7往復、新大阪 - 博多間を1往復していたとのこと。すべてJR西日本が保有していた。 その後、新型のN700系への交代が進んだ。現在、500系で運行している「のぞみ」は2往復。東京駅12:30発の「のぞみ29号」と同17:30発の「のぞみ51」号、博多駅7:00発の「のぞみ6号」
シミュレータの仕組み 本題とはあまり関係ないのですが、シミュレータの仕組みについて説明しておきましょう。普通、連続的なシミュレーションには常駐プロセスを使用し、そこと他のプログラムが通信するスタイルを取るのが普通だと思います。ただ、ここではあまり複雑なことをしたくなかったので、以下のような方法にしました。 ブラウザや制御プログラムからsimrail.phpがアクセスされると、railconf.txtを読み込んだあと、前回からの経過時間を調べます。そして、その時間分のシミュレーションをおこなったあと、リクエストや画面表示の処理をおこないます。ゲームで、プレイヤーがいない間に起こったできごとを、前回セーブしたときからの経過時間に応じて、ロード時に再現するものがありますが、それと似たような考え方です。 この方法を使うには、あるリクエストのときに行ったシミュレーションの途中の状態を、次のリクエスト
グランドプリンスホテル新高輪(東京・品川)で1日、「夏休みファミリーフェスティバル 大鉄道博 Supported by タカラトミー」が開幕した。開会式には鉄道ファンで知られるフジテレビの笠井信輔アナウンサーと、テーマ曲を歌うRAG FAIRが登場し、渋谷駅の発車メロディをアカペラで披露して盛り上げた。開催期間は31日まで。入場料金は一般1,300円、中高生1,000円、小学生700円。コンビニなどで割引された前売り券を発売中とのこと。 フジテレビの笠井信輔とテーマソング 『Magical Music Train』を歌うRAG FAIR RAG FAIRメンバーの土屋礼央と奥村政佳は鉄道ファンで、奥村は自慢の切符コレクションを披露 内容は大きく分けて「体験型イベント」「鉄道模型やプラレールの大パノラマ」「模型や映像、貴重なコレクションなどを組み合わせた展示」の3種類。このほかに、鉄道趣味に
エポック社はこのほど、「おうちで開通！鉄道レストラン＆ゲーム 新幹線N700系セット」を7月4日に発売予定と発表した。テーブルなどに専用レールをセットし、赤外線コントローラで動く新幹線N700系の上に、料理を載せて運べる。模型の列車が料理を運ぶ「鉄道レストラン」の雰囲気を自宅で楽しめるという。発車ベルなど新幹線の各種効果音も流せるとのこと。価格は6,279円。対象年齢は3歳以上。 「おうちで開通！鉄道レストラン＆ゲーム 新幹線N700系セット」(JR西日本承認済 ※本商品はN700系N1編成です) セットの内容はN700系2両、コントローラ1個、線路、すしブロック、皿、箸など。列車を動かして遊ぶには別途単3電池2本と単4電池2本が必要。「すしブロック」を利用すれば、実物の食材を使わなくても、すしブロックを箸でつまむ「取りテツゲーム」や、動いている列車にすしブロックを積み上げる「積みテツゲー
列車の車内チャイムや、駅の発車メロディで使用される（使用されていた）鉄道唱歌をメドレーにしました。もしかしたら抜けてるのもあるかもしれませんが、ご了承ください。 サイトです。 http://www47.tok2.com/home/cs381/ 。
2011年12月01日00:00 by hineri その記事は既に無いんよ。 カテゴリ雑記 今このページを見てるって事は、君は旧ひろぶろの記事を閲覧しようとしてここへ来たんだね。 でもその記事はもう無いんだ。 詳しくはこのブログの「このサイトについて」の所に書いてあるけど、 今“この”サイトを管理している「僕」は初代管理人じゃない。 で、君がどんな記事を見ようとしたのかわからないけど、 その記事は管理人が代替わりする時に消えちゃったってわけ。 正直言って「僕」にもよく分からないんだよ。 どこまでが運命で どこからが選んだ人生なのか まさか「僕」が「ひろぶろ」の管理人になるとはね…。 フフフッ でもまあ、今は「僕」が、面白おかしくもちょっと怖い動画とかをさ、 毎日新しく頑張って更新してるから、是非このブログのＴＯＰへ行って、 最新のオモシロ動画、ネタ動画を閲覧してみてちょ。 だって君は本当
東日本旅客鉄道(JR東日本)新潟支社は10月11日、新潟県新潟市にある新津車両製作所を一般公開する。鉄道車両は専門製造会社から鉄道会社に納品されるが、同所は日本の鉄道事業会社として唯一、自社で本格的に電車を生産する工場として主にJR東日本の車両製造を担当しているという。イベント当日は、最新鋭のハイテク通勤電車E233系の製造工程が公開される他、様々な体験イベントも行われる。公開時間は10：00〜15：30(入場は15:00まで)。入場は無料で雨天決行。当日はJR新津駅西口から無料シャトルバスが運行される。 新津車両製作所を一般公開 ミニ新幹線試乗会も開催 今回の一般公開の中で、注目すべきイベントの１つとして「完成電車の試乗会と電車生産工程の実演見学」が挙げられるだろう。このイベントでは、完成したばかりの電車の試乗や、長さ20mの車体を2台のクレーンで吊り上げるシーンの見学が可能。他にも電車
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