11月29日、東京競馬場にて、日本最大の国際交流レースであるジャパンカップ（GⅠ・1着賞金2億5,000万円）が開催された。前走の天皇賞で圧倒的一番人気に応えられなかったウオッカ陣営が、騎手を武豊から短期免許で来日中のクリストフ・ルメールに変更する決断を下し、外国馬も近年で屈指のレベルと、多くのファンの注目が注がれていたが、1番人気に支持されたウオッカが、皮肉なことに武騎乗のリーチザクラウンの作り出したよどみないペースに乗って直線半ばで先頭に立ち、猛烈な脚で追い込んできたオウケンブルースリの猛追を2cm凌ぐという、昨年の秋の天皇賞を思い起こさせる劇的な勝利を上げた。日本産牝馬のジャパンカップ優勝と、牝馬のGⅠ7勝は共に史上初の快挙であった。 そんな中、別の意味で熱い注目を集める競馬レースが高知競馬場で開催されていた。「中央競馬」と呼ばれる日本中央競馬会（JRA）管轄ではない、地方競馬全国協
テイエムプリキュア（欧字名: T M Precure、2003年4月8日 - ）は、日本の競走馬、繁殖牝馬[1]。 2005年のJRA賞最優秀2歳牝馬である。同年の阪神ジュベナイルフィリーズ（GI）を優勝した。 阪神ジュベナイルフィリーズ優勝後は、3年間未勝利、連敗を24まで伸ばして引退が決定したが、引退レースとなった2009年日経新春杯（GII）を優勝し、引退撤回、現役続行となった。その後は、勝利を挙げることはできなかったが、同年秋のエリザベス女王杯（GI）では、クィーンスプマンテとともに大逃げして、牝馬二冠馬のブエナビスタから逃走。クィーンスプマンテに先着を許したが、ブエナビスタに先着する2着となった。 ユキグニは、父はカロ、母はアメリカG2のブラックアイドスーザンステークス優勝馬のデリケートアイスである牝馬である[5]。1989年に輸入され、早田牧場で繁殖牝馬となっていた[5]。19
竹園 正繼（たけぞの まさつぐ、1946年1月25日[1] - ）は、日本の実業家、馬主。 建築物の耐震補強材を開発・製造するテイエム技研株式会社の創業者。また、「テイエム」の冠名で競走馬を所有する馬主としても知られ、鹿児島県と北海道でテイエム牧場も経営するオーナーブリーダーである。名前は正継とも表記される。 1946年生まれ。鹿児島県肝属郡垂水町（現・垂水市）出身。 高校卒業後に東京へ移った後、1979年に自身が開発した建築補強材の特許を取得し、単身でテイエム技研株式会社を設立[2]。翌年に「ウェブレン」を代表とする特許製品を売り出し、急速に売上げを伸ばした[2]。これ以前から発明家として活動しており、水陸両用車を製作したときに「町の発明家」としてテレビ取材を受けた経験もある[注釈 1]。豊田行二の小説『大いなる野望』は、その半生がモデルとなっている[2]。1987年からは日本中央競馬会
冠名（正しくは「かんむりめい」と湯桶読みだが、しばしば「かんめい」とも読まれる）は、馬主が自分が所有する競走馬の競走名中に含める特定の言葉のことである。「冠号」（かんむりごう）とも称す。 特に日本の馬主が好んで用いるが、世界の一部の国でも使用されており、日本独特の手法というわけではない。 一般的には馬主が自分の所有馬であることを目立たせることに加え、ほかの馬と馬名が重複し競走馬としての登録が行えないことを防ぐなどといった目的で使われる。冠という文字がついているが必ずしも競走馬名の冒頭につくとは限らず、「シチー」（友駿ホースクラブ）のように末尾につく冠名も存在する。 金子真人ホールディングスや社台レースホース、キャロットファーム、サンデーレーシングなど、冠名を用いない有力馬主もある。ただし、社台レースホースは1986年デビューの競走馬までは「ダイナ」の冠名を使用していた。 日本中央競馬会（J
【競馬】 "日本人のマナーの悪さ"など、ディープインパクトに対する熱狂ぶりを皮肉交じりに報道…仏紙、凱旋門賞で 1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日：2006/10/04(水) 15:55:52 ID:???0 仏の競馬専門紙『パリチュルフ』は３日付けの紙面で、“インパクト狂喜…”との見出しを立てて、ディープインパクトの強さと、日本人の熱狂ぶりを、写真付きで大きく掲載した。 記事では３着に終わったディープの走りを高く評価。「ディープは日本馬の実力を改めて証明した。これからも、日本の馬がヨーロッパのチャンピオンホースに挑戦してくるだろう」と健闘を称えた。 その一方で、ロンシャン競馬場に６０００人もの日本人サポーターが押し寄せ、ディープの単勝オッズが一時が１・１倍と異常になったこと、レーシングプログラムを強奪するマナーの悪さなど、日本人のディープに対する熱狂
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