信頼されるメディアとしてロイターは、トムソン・ロイターのニュース・メディア部門で、毎日世界各地の数十億人にリーチする世界最大級の国際マルチメディア通信社です。デスクトップ端末、世界の報道メディア、業界イベント、そしてダイレクトにビジネス、金融、国内・国際ニュースをプロフェッショナルにお届けします。
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Design Works - デザインワークス姉妹ブログ・DesignDevelopのデザインをリニューアルいたしました。 Designworksの新ドメインでの運用・リニューアルのご報告はさせて頂きましたが、Designworksのリニューアルとともに、姉妹ブログとして運用しているDesignDevelopのデザインも、大幅にリニューアルいたしました!!! Design Worksは、様々な商品やインスピレーションから生まれた新しいデザインを発信し、販売促進に繋げる広告やデザインを作り出しています。大幅にリニューアルしたDesign Worksでは、オンラインカジノ 日本語対応のデザインなど、オンラインの新たな分野にも活動を広げています。最新のH P新デザインとなった姉妹サイトブログのDesign Developと共に、今後もウェブデザインに関する様々な情報をお届けしていきます。 今回、
2008年08月14日 08:00 【ウシオ電機(6925)】の子会社ウシオライティングは8月13日、サンマ漁船の照明用燃料費を従来の1/7～1/10に削減する、新しいメタルハライド集魚灯「U-BEAM.eco(ユウビーム エコ)」を8月11日から発売していることを発表した。希望販売価格約45万円(工事費別)([発表リリース])。 サンマ漁には集魚灯が用いられるが、今回発売される「U-BEAM.eco(ユウビーム エコ)」は、従来の白熱灯に対して発光効率の高いメタルハライドランプ※を搭載したもの。反射鏡に独自の高効率反射ミラーを採用し、光の指向性を高めたことにより、竿あたりのランプ灯数を大幅に減らしながら白熱灯以上の光海中浸透力と明るさを確保できる。照明用燃料費を自社商品比で1/7～1/10までに削減できるとのこと(同社の試算では白熱灯で年間547万円、U-BEAM.ecoでは68万円で済
パナマ運河を船が通過する様子を早回しの７５秒で見てしまおうという素晴らしい動画です。 パナマ運河といえば、水門の開閉によって水位を調整することで太平洋とカリブ海を繋いでいる運河ですが、さすがにタダで通過はできるということはなく、通行料は、船種や船舶の積載量、トン数や全長など船舶の大きさに基づいてパナマ運河庁が定めているそうです。（1トンにつき1ドル39セント、平均で54,000ドル。） 2003年9月25日に通過した豪華客船「コーラルプリンセス」号が226,194ドル25セントを支払って以来、近年は船舶の大型化による通行料の最高額更新が続いている。2008年2月24日には豪華客船｢Norwegian Jade｣号が313,000ドル以上を支払った[また、最も低額の通行料は、1928年にパナマ運河を泳いで通過した、米国の冒険家であるリチャード・ハリバートンが支払った36セントである。 By
This is a US Navy Spruance-class destroyer sinking in mere minutes after being hit by the latest version of a Mk 48: a heavyweight torpedo which, as you can see in this video, can wipe a whole ship out of the water in a single strike. This version, developed by the US and Australia, has new sonar enhancements that make it an “effective weapon in shallow water and in a countermeasure environment.”
止まるところを知らない原油価格高騰を受け、飛行機は燃油サーチャージだけでかなりの値段になっていたり、ちょっとでも安いガソリンスタンドに車が集まるなどの状況が見られますが、海運業界では昔ながらの帆船が脚光を浴びているそうです。 詳細は以下から。 Wind-Powered Tall Ships Are Once Again Important As Oil Prices Hurt Trade : CleanTechnica 記事によると、現代の帆船による商用輸送としては初めてフランスワイン3万本が運ばれていて、6日後にダブリンに到着するそうです。これを行っているのは海運のCompagnie de Transport Maritime a la Voile社(CTMV)で、CTMVは108隻の古い船を所有しており、その速度は8ノットと現代の貨物船の半分ですが汚染を引き起こすことはありません。世界
航空母艦5‐6隻を建造、潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）を搭載した原子力潜水艦の実戦配備、閉鎖された海軍基地の復元…。 ロシアが、27日の「海軍の日」に合わせ、大洋海軍への志向を明確に表明した。この日、ウラジーミル・ビソツキー海軍総司令官は、「2012年から5‐6隻の航空母艦の建造が始まり、SLBMを搭載した原子力潜水艦を2040年までに実戦配備する」と発表した。また、ウラジーミル・マソリン元司令官は、「ロシアは地中海に恒久的な基地を必要としている」と語り、冷戦終息後に閉鎖されたシリアのタルトゥースおよびラタキア海軍基地を復活させる計画を明らかにした。 ロシアが重点を置いているのは、何といっても空母だ。現在ロシア海軍が保有する空母は、1985年に建造、91年に就役したアドミラル・クズネツォフ1隻だけ。クズネツォフは満載排水量6万7000トン級の中型空母で、搭載可能な艦載機の数は40機
「独島（日本名：竹島）をめぐって韓国と日本が軍事衝突を起こせば、1日で独島は奪われてしまうらしい」 「1日もかからないかもしれない。断言はできないが、（独島が奪われるのに）半日かからないかも…」 島根県議会が「竹島の日」条例を通過させた2005年3月、韓国海洋戦略研究所が主催するセミナーで出た発言内容だ。ある専門家の質問に答えた人物は、「大洋海軍の父」と呼ばれる安炳泰（アン・ビョンテ）元海軍参謀総長だった。 ◆韓国の海軍力は日本の30%レベル それから3年後、韓国海軍の戦力は急速に向上した。初の韓国製イージス艦「世宗大王艦」が進水し、アジアでは最大の上陸艦である独島艦、5000トン級の韓国型駆逐艦KDX‐Ⅱ、1800トン級214潜水艦も保有するようになった。 しかし日本の海上自衛隊の戦力もさらに強化された。これまでのイージス艦よりも戦力アップした最新鋭イージス艦2隻を加え、イー
One place where “if you build it, they will come” doesn’t always apply is in military hardware. After constructing two Zumwalt class DD(X) stealth destroyers at $2.6 billion apiece, the Navy has scrapped its plan to build up the rest of its intended 313-ship fleet-turns out, the demand for a ship whose primary mission is to obliterate large land targets with guided artillery and Tomahawk missiles
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