米軍横田基地に着陸するオスプレイ＝１９日午前９時１７分、東京都羽村市上空で、本社ヘリ「あさづる」から（平野皓士朗撮影） 米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾（ぎのわん）市）に所属する垂直離着陸輸送機オスプレイ二機が十九日午前、横田基地（東京都福生市など）に飛来した。札幌市で開かれる航空イベントに向かう途中の給油が目的で、東京都内への飛来は初めて。安全性への懸念から地元自治体は飛来しないよう求めており、基地周辺では市民団体などが抗議活動を繰り広げた。 二機は十八日に普天間を出発し、経由地の岩国基地（山口県岩国市）に駐機。十九日朝に岩国をたち、午前九時すぎに横田へ相次いで着陸した。給油を終えた後、陸上自衛隊丘珠（おかだま）駐屯地（札幌市）へ向かった。 航空イベントは航空会社や民間企業でつくる北海道航空協会が二十日に開き、オスプレイ二機を地上展示する。二十一日には札幌を離れ、給油目的で横田へ再飛来し、
和歌山県・和歌山電鐵貴志川線の貴志駅は、猫好きなら一度は訪れたいスポットだ。何せこちらの駅では、猫の駅長が乗降客をお出迎えしてくれるのである。しかも駅舎併設のカフェではネコ型スイーツを楽しめる上に、何と駅舎そのものもネコ型というこだわりよう! それにしても、なぜ猫が駅長に就任したのかが不思議である。その謎をひも解いてくれたのが、和歌山電鐵総務企画部の竹添善文さんだ。 「和歌山電鐵貴志川線は2006年4月1日に開業したのですが、貴志駅隣の商店が、たま(現駅長)たちの猫小屋を公道に設置していました。そのため、市から撤去するように言われていて、その日がちょうど立ち退きの日でした。 開業日にはセレモニーが行われて大いに盛り上がっていたのですが、その終了後、和歌山電鐵社長のもとに飼い主さんが『たまたちの住むところがなくなるので駅舎に置いてもらえませんか?』と直訴にいらしたのです」 「私、駅長やります
東京・渋谷駅一帯の再開発事業で解体工事が進む東急百貨店東横店東館。老舗が軒を連ねた１階「東横のれん街」の天井板をはがすと美しいアーチ型天井が現れた。かつて路面電車「玉川電気鉄道（通称・玉電〈たまでん〉）」が走っていた名残とみられる。東急関係者も「渋谷発展の歴史を刻む建造物の一部だ」と驚いている。 １９３４（昭和９）年に開業した東館は昨年３月に閉店し、解体工事中だ。昨秋に「のれん街」と現在も営業中の東急東横店西館をつなぐ通路の天井板をはがすと、地上からの高さ約６メートルのところにアーチ型天井が姿を見せた。 東急広報部によると、３７（昭和１２）年まで玉電は東横店の１階部分を通り抜けていた。「アーチ型天井の下を玉電が行き交っていたのではないか」
和歌山電鉄のＰＲ役を務める三毛猫の「たま駅長」の人気が海外にも広がっている。昨年度は香港や台湾を中心にアジアから約２万人が訪れ、前年度比で２・５倍に急増。乗客総数が初めて２２０万人を超える原動力となった。２９日は１５歳の誕生日。人間なら７７歳の「喜寿」に近い高齢だが、集客力は衰えない。 ４月中旬、たま駅長がいる貴志駅（和歌山県紀の川市）に香港からの団体客３８人が訪れた。ホームに車両が入ってくると、先頭にはたまの顔。大はしゃぎで写真を撮り始めた。同行したガイドの陳健滔（チンケントウ）さん（３０）は「ここはとても人気がある観光コース。１日２～３グループを案内することもある」と明かす。 和歌山電鉄によると、南海電鉄から運営移管された２００６年度以降、乗客数は年間２１５万人前後で横ばいだったが、昨年度は初めて２２０万人を突破。アジアからの観光客が押し上げたという。「日によっては、乗客の半分くらいが
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
