海氷下の調査を行う海中ドローン「ＣＯＭＡＩ（コマイ）」＝2024年9月21日、北極海【時事通信社】 【みらい船上・時事】北極観測を続ける海洋地球研究船「みらい」で２０日、海氷下の調査を行う海中ドローン「ＣＯＭＡＩ（コマイ）」の運航試験が行われた。過去３年の北極海での試験は目標を達成できず、挽回を期して臨んだ今回の航海。ただ、海面に氷が存在する上、方位計も狂うという北極の特殊環境の克服には、新たな課題が浮き彫りになった。 「悔しい」。ＣＯＭＡＩを開発する海洋研究開発機構（ＪＡＭＳＴＥＣ）の田中聖隆・特任准研究主任は試験終了後、声を絞り出した。 北極海で行われた航行試験後、母船に引き揚げられる海中ドローン「ＣＯＭＡＩ」＝2024年9月15日、北極海【時事通信社】 今航海に行った６回の運航試験中４回で、ＣＯＭＡＩの「命綱」でもある光ファイバーケーブルが海氷に絡まり、途中で操縦不能に。事前のプログ
北極の珍味「海氷」 海の生物生産促す役割も 時事通信 外信部2024年09月19日20時30分配信 １６日、海洋地球研究船「みらい」から見た北極海の海氷 【みらい船上・時事】北極海で観測を行う海洋地球研究船「みらい」で１７日、海氷のサンプル採取が行われた。海氷はここでしか手に入らない珍味中の珍味。せっかくなので、成分分析に回さないかけらを味わってみた。 鬼木防衛副大臣、「南極の氷」選挙区内で提供 海自持ち帰り、法令抵触は否定 恐る恐る口に含んでみると、真水の氷と変わらない。むしろ家庭で製氷した氷よりおいしい。「これが北極の海氷か」と感慨に浸りながらなめていると、最後に濃厚な塩辛さに襲われた。 さらに、口にざらざらとした物が残る。気持ち悪いので吐き出すと、オレンジ色の小さな粒状の物体が幾つか出てきた。その後、１時間以上経過しても口の中には塩っぽさが残った。 採取した氷の分析を行う北海道大水産
海洋地球研究船「みらい」が北極海で遭遇した巨大な多年氷＝2024年9月17日【時事通信社】 【みらい船上・時事】北極観測を続ける海洋地球研究船「みらい」は１７日、巨大な「多年氷」に遭遇した。海氷を生活基盤とするホッキョクグマといった北極に生息する動物は見当たらなかった。 今回見つかった氷の縦横の長さは、それぞれ推定１７００メートル、１０００メートル以上。水面上の高さは１０メートル弱に達するとみられる。何年も解けずに氷や雪が重なり、密度が高くなった多年氷は、上面が平らで、下部が青色を帯びている。 氷上には鳥らしき生物が数羽、確認された。ただ、海氷域に入っても、ホッキョクグマやアザラシ、セイウチなど北極の動物には遭えていない。ベテランの航海士は「これだけ動物を見掛けないのは珍しい。個体数が減っている影響かもしれない」と話していた。 フォトギャラリーへ
みらい、初めて氷縁へ 無数の海氷に北極を実感 時事通信 外信部2024年09月17日10時03分配信 氷原に光が反射し、低い雲が白く輝く「アイスブリンク」と呼ばれる現象＝１６日、北極海 【みらい船上・時事】北極観測中の海洋地球研究船「みらい」は１６日、今回の航海で初めて海氷のある海域で観測を行った。水平線まで無数の氷が浮かび、波に揺られてゆったりと上下動を繰り返す。幻想的な光景に北極海へ来た実感が湧いた。 数奇な運命たどった「みらい」 原子力船「むつ」から再生―福島原発調査も、来年度運用に幕 １６日朝（日本時間１７日未明）、３ノット（時速約５．６キロ）にまで速度を落としたみらいの舷側を大きさ１メートルほどの氷が一つ、二つと通り過ぎていった。その後１５分ほどで氷の数はどんどん増え、遠方に白い平原が出現。「あれが氷縁だ」。みらいに乗る海氷域航海の専門家「アイスナビゲーター」のデューク・スナイダ
世界的な気温上昇の結果、南極の海氷面積が今年、観測史上最少に縮小した。南極の氷山、昨年１月撮影。（2023年 ロイター/Natalie Thomas/File Photo） ［シンガポール ８日 ロイター］ - 世界的な気温上昇の結果、南極の海氷面積が今年、観測史上最少に縮小した。研究者は、この損失を取り戻す即効の解決策はないとしている。 フロンティアズ・イン・エンバイロメンタル・サイエンス誌に発表された研究論文によると、南極の海氷面積は昨年、最も縮小する夏（２月）の面積が１９７８年の衛星観測開始後、初めて２００万平方キロメートルを下回っていたが、今年はさらに減少し、過去最少を更新した。
2018年2月27日、ヨーロッパの多くの地域にシベリア並みの寒さをもたらした大寒波「東の猛獣」の中、ロンドンのミレニアムブリッジを渡る歩行者たち。 （PHOTOGRAPH BY DANIEL LEAL-OLIVAS, AFP/GETTY） 2018年2月から3月にかけて、ヨーロッパは歴史的な大寒波と豪雪、いわゆる「東の猛獣（Beast from the East）」に見舞われた。南はローマまで雪が降り、英国では猛吹雪で高さ約8mもの雪溜まりができたほどだった。 最新の研究により、この豪雪には、ノルウェーとロシアに囲まれた北極海の一部であるバレンツ海の海氷の減少が関係していたことが明らかになった。降雪量の88％に相当する1400億トンもの雪が、その年に海氷が異常に少なかったバレンツ海から蒸発した海水に由来した可能性があるという。論文は4月1日付けで地球科学の専門誌「Nature Geosci
サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
海氷の面積が昨年は観測史上2番目に小さくなるなど、気候変動の影響が注目される北極海。その海を冷たく保つ冷水の起源の一つが、太平洋と北極海をつなぐ海峡部にあると、日本の研究ではっきりしてきた。北極環境…
北海道紋別市が建造した最新鋭の観光砕氷船が、横浜港にやってきました。この船は自衛隊や海上保安庁などが保有する砕氷船とは異なる特徴があるとのことで、関係者に話を聞くことができました。 重さでは倍以上に 速度も乗り心地もアップした3代目 北海道紋別市で流氷観光に就役する最新型の砕氷船「ガリンコ号III IMERU」が2020年11月12日（木）、横浜港で報道陣に公開されました。 同船は大分県佐伯市にある三浦造船所が建造したもので、船名の「IMERU」（イメル）とはアイヌ語で「光」という意味です。11月5日（木）に大分県佐伯港を出港し、三重県の尾鷲や静岡県の清水を経たのち、11月8日（日）に横浜に入港しました。 「ガリンコ号III IMERU」の船首ローター部分を横から見たところ（2020年11月12日、柘植優介撮影）。 「ガリンコ号III IMERU」の一番の特徴は船首に装備した2本のドリル。
北半球のことしの夏は、史上最も暑かったことがわかりました。 NOAA＝アメリカ海洋大気局は、北半球についてこれまでの平均気温を1.17度上回り、最も高かったと発表しました。 NOAA＝アメリカ海洋大気局によりますと、北半球ではことし6月から8月にかけての平均気温が、過去の平均気温を1.17度上回り、これまでで最も高かった2016年と去年の2019年を上回ったということです。 また、北極海を覆う氷の平均面積は先月、過去3番目の小ささとなり、1981年から2010年の30年間の平均値と比べると29.4％小さかったということです。 さらに、アメリカ西部カリフォルニア州などで続いている山火事についてNOAAは、暑さに加えて干ばつが、影響していると見られると指摘しています。
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