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文久２（1862）年、高杉晋作ら幕末の若者は幕府が派遣した千歳丸に乗り込み、激浪の玄界灘を渡って上海に向った。アヘン戦争の結果として結ばれた南京条約締結（1842年）によって対外開放され20年が過ぎ、上海は欧米各国の船舶が蝟集する国際都市に大変貌していた。長い鎖国によって生身の人間の往来が絶たれていたこともあり、日本人は書物が伝える“バーチャルな中国”を中国と思い込んでいたに違いない。その後遺症に、日本は悩まされ続け、現在に至るも完全治癒とは言い難い。 上海の街で高杉らは自分たちが書物で学んだ中国とは異なる“リアルな中国”に驚き、好奇心の赴くままに街を「徘徊」し、あるいは老若問わず文人や役人などと積極的に交流を重ね、貪欲なまでに見聞を広めていった。 明治維新から数えて1世紀半余が過ぎた。あの時代の若者たちの上海体験が、幕末から明治維新への激動期の日本を取り巻く国際情勢を理解する上で参考にな
中国南部の広東省広州市に三元里という街がある。アヘン戦争中の１８４１年、上陸した英国軍と地元住民が武力衝突した場所で、中国政府に「愛国主義教育」拠点にも指定されている。それから１７０年余り－。この街は今、「リトルアフリカ」との異名で呼ばれ、再び外国人と対立している。１０万人以上という不法滞在のアフリカ人が住み、地元住民とのトラブルやさまざまな犯罪が起きている。現地から報告する。（中国南部三元里 矢板明夫、写真も） 広州中心部にある広東省政府庁舎から西へ徒歩で約２０分。歩道橋を渡ると、中国とは思えない光景が目の前に広がる。行き交う人々の半分以上が黒人系で、強い香水の臭いが鼻につく。 広東省当局者によると、省内には推定で３０万人以上のアフリカ人が住んでいるが、そのうち合法的な滞在資格を持っているのはわずか３万人前後。不法滞在率は実に９０％を超える。 ５年前に観光ビザで中国に入国したというコンゴ
こんにちは、上海ナビです。 上海の旅、時間があればぜひ足を伸ばしてもらいたいのが、上海市の西に点在する水郷古鎮。今日は朱家角からほんの数キロ西に広がる「周庄（周荘）」をご紹介します。 1086年にはその原型ができていた周庄（周荘）、その誕生のいわれは元の時代の大富豪、潘万山が村の北にある白蜆江から水を引いたのが始まりなんだとか。かつては周辺地域の水運や商業の要所として繁栄し、今でも6割以上が残る明清時代の建物や水路の風景が訪れる人々を魅了してやまない場所なんです。 ナビも上海に来た頃から耳にしていた周庄（周荘）へ、大好きな赤提灯揺れる水郷風景を求めて今回も行ってきました！ 今回も「上海体育場」から入場料込みの直通バスで行ったナビ、予想では水郷村の北に到着するはずだったのに…（多くのガイドでは古鎮北のバス停と入村門しか紹介されていません）。しばし「あれれ？」と迷ったナビ、どうやら水郷村の東側
アジアのIT（情報技術）事情について、中国を中心に紹介していく。Tech-On！での連載ということで、筆者が抱える他の連載よりもやや技術色を強めて書いていきたい。読者は技術者が中心で、かたや筆者はライター。ただ、前職はシステムエンジニア、大学は理工系単科大学出身であり、中国・アジアから情報発信している書き手の中では技術肌のライターと思っているので、読者についていくくらいの気持ちで頑張る所存。おつきあいどうぞ宜しくお願いします。 さて、第1回目はITを語るに肝心要のパソコンの話。 どの大都市にもあり、しかも何カ所もある電脳街。その主役は今も昔もパソコンだ。よーく店を観察してみると、ブランクメディアやUSBメモリーなどの消耗品やWEBカメラなどの安価な周辺機器を扱う店、パソコンメーカーの代理店や、PCパーツメーカーの代理店ばかりがびっしりと集中して並んでいる。中国でのパソコンショップは、Len
中国でパソコンが普及した背景には、ゲーム好きの中国人にマッチする（海賊版を含む）ゲームが簡単に入手でき遊ぶ環境が整ったことと、中国国産のチャットソフト「QQ」がキラーソフトとして成長軌道に乗ったことで非マニアよだれモノの製品と化したことが挙げられる。中国人の購入意志をテキスト化すれば、「ハードウエアさえ買ってしまえば、（海賊版）音楽を再生できるし、（海賊版）OSやアプリケーションを自由に入れられて、（海賊版）ゲームも遊び放題だから欲しい」というわけだ。前述の理由に比べれば陰に隠れてしまうが、簡単に自由にソフトを入れられるカスタマイズ性ゆえに人気になったとも今思える。それはユーザー視点での「Android対iPhone」の論争を見て改めてそう感じる（中国市場をとらえる上でパソコンとAndroid端末は同じ括り方をしても良さそうだと最近思えてきた）。 パソコンが若者の間で普及し、ノートパソコン
無慈悲の国が演出する、「観音の慈悲の心を表現する幻想的な舞踊」。検索すると「人々の苦しみや悩みや辛さを解き放してくださる観音様のように見えた」というコメントがあちこちで使われおり、その演技を絶賛する声ばかりだ。パンダと同様、“千手観音”は、チベット問題から目をそらせる役割を果たしている。 その後も我が国では（中国の意図通り）パンダ人気は衰えず、今も時々パンダを取り上げた番組が放送されている。その放送の中では決して語られることのない話がある。実際はパンダはチベットの動物でもある、ということだ。 上の地図でチベット人から奪い取った土地（主に現在の四川省）にも多数のジャイアント・パンダが生息していた。日本の子供たちが笑みを浮かべて「パンダちゃんパンダちゃん」と声をかける、中国からの“可愛い”贈り物の背景には、120万人ものチベット人の死があった。 中国はこれからも、パンダのようにイメージアップに
「中国のユダヤ人」とも言われる温州商人を生んだ浙江省温州市などで経営破綻や経営者の失踪が続発している。・・・温州の商人は、豊かな財力や商才、旺盛な投資意欲がゆえに「中国のユダヤ人」とも称される。・・・温州市の民間融資の10～15％が年内に不良債権化する見通しという。・・・ 以上は素人のブログではない。れっきとした全国メディア記事の一部だ。 中国温州市の中小民営企業が最近の金融引き締めで銀行から資金を調達できなくなり、香港などに所有する不動産を叩き売っている、世界景気低迷と債務危機で輸出主導の「温州」発展モデルは危機に瀕しているという報道である。 それにしても、日本ではいつから温州商人が「中国のユダヤ人」になったのか。そもそも、なぜ温州商人が「中国のユダヤ人」なのか。筆者には全く理解できない。本当のユダヤ人が聞いたら、恐らく憤慨するに違いない。 今回の温州市を中心とした債務危機は起こるべくし
印刷 台湾高速鉄道の訓練用模擬運転席。自動列車制御装置（ＡＴＣ）が作動する様子がわかる＝台湾・桃園、村上写す 中国温州で起きた高速鉄道列車事故を受け、台湾高速鉄道（台湾新幹線）が２５日、桃園駅近くの施設で一部メディアに対し、運行システムの説明会を開いた。 技術担当者は「中国の事故はまだ原因不明だ」と直接の論評を控える一方、「我々は日本と同じシステムを使っている。あのような事故はありえない」と自信をみせた。 台湾新幹線は２００７年初めに開業。台北―左営（高雄）間３４５キロを最速９６分で結び、ピーク時は１時間に６本が走る。欧州勢がいったん受注した後に日本の新幹線システムを導入する複雑な経緯をたどったため、独、仏製品が交じっているが、車両は７００系新幹線をもとにした日本製、安全確保の中核となる自動列車制御装置（ＡＴＣ）も日本製だ。 この日は訓練用の模擬運転装置を使いながら、追突を防ぐＡＴ
印刷 なぜ、停車中の列車に後続列車が突っ込んだのか。中国高速鉄道の脱線落下事故で、中国当局は落雷による「天災」を強調しているが、管理や運行のミスによる「人災」を疑う声も高まっている。 最大の謎は、ＡＴＣ（自動列車制御装置）がなぜ作動しなかったのか。前方列車との間隔などの異常を察知し、自動的に車両を減速、停止させる仕組みだ。 中国鉄道省は「落雷が故障を引き起こした」（王勇平報道官）と強調するが、国内外の専門家は「鉄道には避雷装置があり、雷を逃がす仕組みになっている」（香港理工大学の盧覚強教官）と首をひねる。避雷装置が機能しなければ「中国は平原を走る路線が多く、落雷の危険は常にある。システムを改善しないと同様の事故が起こる」（盧教官）という。 日本では、ＡＴＣが故障すれば一帯の列車はすべて止まる。日本政府の高官からは「ＡＴＣを切って手動で走っていたのではないか」との見方すら出る。 当
印刷 ２３日夜に起きた中国高速鉄道の追突・脱線事故の影響で不通になっていた浙江省温州南―永嘉区間が２５日午前９時半（日本時間午前１０時半）、運転を再開した。事故から１日半しかたっておらず、当局から詳細な事故原因も発表されないなかで、乗客を乗せて走り出した。 温州南駅の関係者は「ダイヤの一部は運休しているが、今日の午前９時半に事故後初めて高速鉄道の運行を再開した」と語った。同駅で高速鉄道の切符を買った男性は「脱線事故の原因は落雷、とニュースで見たから乗ろうと思った。後続車がなぜ追突したかは知らないが、中国ではすべて公表されないので仕方ない」と話した。（温州＝奥寺淳） 関連記事観光業界、中国ツアーへの影響懸念 高速鉄道脱線事故(7/25)中国の脱線事故、３５人死亡 共産党政権に衝撃(7/25)「落雷でシステム停止？」 中国脱線事故、関係者が指摘(7/25)「メンツプロジェクト」 脱線で胡指
海外の技術をもとに中国が開発した「和諧号」ＣＲＨ３８０型。最高時速３８０キロの設計。一部路線は最高時速３５０キロを維持すると伝えられる＝上海虹橋駅、吉岡写す東北新幹線はやてをベースに中国で生産した型の「和諧号」＝山東省済南東駅、吉岡写す中国の主な高速鉄道路線 世界一の速さで国土を縦横に、と突っ走ってきた中国の高速鉄道がアクセルを緩めた。「調和」を意味する胡錦濤（フー・チンタオ）国家主席の政治スローガンを名乗る「和諧（わかい）号」。その減速から、中国社会の悩みが読み取れる。 ■ＶＩＰ運賃、庶民が敬遠 中国鉄道省は、７月のダイヤ改定に合わせて高速鉄道の最高速度を、基本的に３００キロに引き下げる。盛光祖鉄道相は「安全に余裕が生まれ、運賃も多様にできる」と話す。 「３８０キロで開業、いずれ４００キロ超」（同省前運輸局長）としてきた北京―上海間（１３１８キロ、６月末開業）は、２５０キロの列車も
暴力団組員の耳を切り落としたなどとして、警視庁組織犯罪対策２課は６日、傷害と銃刀法違反の疑いで中国残留孤児２、３世らのグループ「怒羅権（ドラゴン）」のメンバーで、職業不詳、小倉亮容疑者（３８）＝東京都荒川区南千住＝を逮捕した。暴力団や暴走族相手に事件やトラブルを起こし、強盗や詐欺事件に関与した疑惑も浮上する怒羅権には、警察当局も警戒を強めている。 捜査関係者によると、怒羅権が関わる暴力事件の特徴の一つが、人目もはばからず、巨大な刃物などで切りつけるという残虐な手口だ。 小倉容疑者の逮捕容疑も先月１４日夜、墨田区のＪＲ錦糸町駅近くで、初対面の指定暴力団住吉会系組員（４５）と口論になり、近くの中華料理店から持ち出した包丁（刃渡り約２３センチ、幅約９センチ）で、耳の一部を切り落とすなど重傷を負わせたとしている。 同課によると、小倉容疑者は通行人が行き交う駅前の繁華街で組員を追いかけ、顔や体
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