「君が代」について知っていますか？ 高校生１１４人に聞き取り 入学式や卒業式で教職員が君が代を実際に歌ったかどうか、管理職が目視で確認せよ――。大阪府教委が先月、そんな通知を府立学校長に出した。なぜ生徒を祝福する行事で先生が互いに監視しあうのか。なぜ君が代をめぐり意見が対立するのか。記者１年目の３人が、生徒たちの声を聞いて考えた。 「考 民主主義はいま」特集ページ ■先生が歌わない理由 「知らない」が８割 ９月下旬、大阪市内の複数の府立高校近くで、下校途中の生徒に取材した。計１１４人が答えてくれた。 まず「君が代の歌詞を知っていますか」と尋ねた。９４人（８２・５％）が「知っている」だった。だが、「歌詞について様々な解釈があることを知っているか」と聞くと、「知っている」は４４人（３８・６％）に大きく減った。 続きを読む関連記事「君が代斉唱、目視で確認」 大阪府教委、府立校に通知9/19
「週刊朝日」（朝日新聞出版）の小境郁也編集長が、10月8日付で懲戒解雇された。9日発売の「週刊文春」（文藝春秋／10月17日号）は、小境氏が行った社会人としてあるまじき行為について触れているが、その問題の核心的な部分は、「週刊朝日」を発行する朝日新聞出版の採用試験の面接に来た女性が選考から漏れたが、面接官だった小境氏が後でその女性に接触し、自分と交際すれば採用することを持ちかけ、非正規雇用で採用したというものだ。 小境氏が行ったことは、今年発覚した、共同通信の人事部長が採用試験に来た女子大生をホテルに連れ込んで関係を迫ったトラブルと同類のものであり、職権乱用の破廉恥な不祥事である。共同通信の人事部長も同じく懲戒解雇になっている。 大手メディアで、立て続けにこうした「事件」が起こるのは偶然ではない。 筆者は朝日新聞記者として約13年間勤め、40歳の節目に退職してフリージャーナリストに転じて約
米カリフォルニア州で２００９年、トヨタ車を運転中に事故死した女性の遺族が、安全システムの不備による急加速が原因だとしてトヨタ自動車に損害賠償を求めた訴訟で、カリフォルニア州ロサンゼルス郡地裁の陪審団は１０日、原告の訴えを退け、トヨタ勝訴の評決を出した。 原告側は、アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先させる安全装置「ブレーキ優先システム」がなかったために急加速し、事故につながったと主張したが、ＡＰ通信によると評決は、車両の設計と事故に関連性はないと結論づけた。 トヨタ側は、女性が他の車と衝突後、誤ってアクセルを踏んだことが事故につながったと主張していた。 トヨタは「今回の評決によって、トヨタ車はブレーキ優先システムの有無にかかわらず安全であることが再確認された」とコメントした。
１０月１日、米下院共和党のほとんどの議員にとって、連邦政府機関の閉鎖よりも大きな危険は、その運営継続を目指して戦うことだ。写真はワシントンの連邦議会議事堂（２０１３年 ロイター/Larry Downing） ［ワシントン １日 ロイター］ - 米下院共和党のほとんどの議員にとって、政治的危険性という点で連邦政府機関閉鎖よりも大きなものがただ１つだけある。それは、政府機関の運営継続を目指して戦うことだ。 政府機関閉鎖は、共和党が来年の中間選挙で上院の多数派を奪還したり、２０１６年の大統領選挙に勝利する力を損なってしまいかねない。だが、暫定予算案と医療保険改革（オバマケア）の先送りをセットにして推進し続けている下院共和党議員にとって、そんな事態は知ったことではない。
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安倍ちゃんが世界に向かって大嘘を吐いて東京がオリンピックをかっさらってから数週間が経過した。 在特会をはじめとしたレイシスト集団は、東京招致成功をわざわざ待ってから、ヘイトスピーチデモという悪ふざけを再開した。吐く言葉に進歩は無く、相変わらず「ゴキブリ朝鮮人をたぁたきだせぇー」「朝鮮人をぶっくぉろせー」である。これは朝鮮人への誹謗以外の何者でもない、ただの人種差別や憎悪を扇動するだけの唾棄すべき行為だ。これが、ジャパニーズスタンダードでは「表現の自由」「保護の対象」らしい。批判とは程遠い文句や憎悪を、批判対象となりうる国家やその機関等にではなく人種一般に対して向ける行為、その人種の生存権すらを否定する表現が、何故にこの地ではこれほども『自由』だと信仰され抵抗感すらなく、法益を認め保護されるのか？まったく理解できない。 ７年後にこの国で、この都市で、オリンピックを行うなんぞ、悪い冗談にしか聞
昨年F1マシンのテスト中にけがを負ったマリア・デ・ビロタが、スペイン・セビリアのホテルで亡くなっているのが発見された。享年33だった。 マルシャのテストドライバーを務めていたデ・ビロタは昨年7月、直線テストの走行を終えた後にチームのトランスポーターの後部にクラッシュし、重傷を負った。 この事故により右目を失ったデ・ビロタだが、目の怪我以外は順調に回復。車の運転も許可されるまでになり、レースやテストの安全性向上につながる活動を行っていきたいと語っていた。 現在のところ、死因などは明らかになっていない。 デ・ビロタのFacebookには、彼女の家族によって以下のメッセージが掲載されている。 「親愛なる皆様へ。マリアは私たちのもとを離れました。彼女は天使のように天国へ行かなくてはならなかったのです。彼女と私たちに特別な1年半を与えてくださった神に感謝しています」 [オートスポーツwe
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