メニュー

トヨタ ハイラックス 2017年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

5340×1855×1800 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 13.60km/L

WLTCモード: 11.7km/L

トヨタ ハイラックス 2017年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
407.2万円 477.2万円
最新モデル(3代目)2017/09/01~
車買取
あなたの愛車の最高額がわかる!

トヨタ ハイラックス 2017年式モデルの中古車価格

中古車の掲載台数:648台
5.4 万円 278.4 万円
(グレードによって異なります)
愛車を最高額で売ろう!
人気ランキング
-
(ピックアップトラック)
評判・口コミ
3.5 pts
(1人)
ガイド記事数
--- 記事
 
ハイラックスのカタログトップへ

トヨタ ハイラックス 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧

2023年9月~2024年12月生産モデル

グレード・モデル情報(ハイラックス 2017年式モデル)




グレード 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
431.2万円
新車購入問合せ
407.2万円
新車購入問合せ
477.2万円
新車購入問合せ
中古車価格
433万円~1,378.8万円
388万円~463.8万円
479万円~598万円
発売日 2023年09月01日 2023年09月01日 2024年05月01日
排気量 2,393 cc 2,393 cc 2,393 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 13.60km/L 13.60km/L 13.60km/L
燃料 軽油 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 6.4 m 6.4 m 6.4 m





全長 5,320 mm 5,340 mm 5,325 mm
全幅 1,900 mm 1,855 mm 1,900 mm
全高 1,840 mm 1,800 mm 1,800 mm
車両重量 2110kg 2100kg 2160kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 110[150]/3,400 110[150]/3,400 110[150]/3,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 265/60R18 265/65R17 265/60R18
タイヤサイズ(後輪) 265/60R18 265/65R17 265/60R18

2021年10月~2023年9月生産モデル

新グレード、「Z“GR SPORT”」を追加設定

グレード・モデル情報(ハイラックス 2017年式モデル)




グレード 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 X ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
431.2万円
新車購入問合せ
388.2万円
新車購入問合せ
352.7万円
新車購入問合せ
中古車価格
372万円~700万円
345.9万円~598万円
378万円
発売日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日
排気量 2,393 cc 2,393 cc 2,393 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 13.60km/L 13.60km/L 13.60km/L
燃料 軽油 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 6.4 m 6.4 m 6.4 m





全長 5,320 mm 5,340 mm 5,340 mm
全幅 1,900 mm 1,855 mm 1,855 mm
全高 1,840 mm 1,800 mm 1,800 mm
車両重量 2110kg 2100kg 2080kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 110[150]/3,400 110[150]/3,400 110[150]/3,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 265/60R18 265/65R17 265/65R17
タイヤサイズ(後輪) 265/60R18 265/65R17 265/65R17

2020年8月~2021年10月生産モデル

タフさ、力強さが強調されたデザインに仕立てられた

グレード・モデル情報(ハイラックス 2017年式モデル)




グレード 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 X ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
387.6万円
新車購入問合せ
347.1万円
新車購入問合せ
中古車価格
339万円~590万円
338万円~558万円
発売日 2020年08月01日 2020年08月01日
排気量 2,393 cc 2,393 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル
燃費 13.60km/L 13.60km/L
燃料 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 6.4 m 6.4 m





全長 5,340 mm 5,340 mm
全幅 1,855 mm 1,855 mm
全高 1,800 mm 1,800 mm
車両重量 2100kg 2080kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 110[150]/3,400 110[150]/3,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 265/65R17 265/65R17
タイヤサイズ(後輪) 265/65R17 265/65R17

2019年10月~2020年8月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

グレード・モデル情報(ハイラックス 2017年式モデル)




グレード 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 X ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
382.6万円
新車購入問合せ
338.3万円
新車購入問合せ
403.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
288万円~448万円
価格情報収集中
345.8万円~579.8万円
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 2,393 cc 2,393 cc 2,393 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 11.80km/L 11.80km/L 11.80km/L
燃料 軽油 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 6.4 m 6.4 m 6.4 m





全長 5,335 mm 5,335 mm 5,320 mm
全幅 1,855 mm 1,855 mm 1,885 mm
全高 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
車両重量 2080kg 2060kg 2090kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 110[150]/3,400 110[150]/3,400 110[150]/3,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 265/65R17 265/65R17 265/60R18
タイヤサイズ(後輪) 265/65R17 265/65R17 265/60R18

2019年6月~2019年10月生産モデル

安全装備が充実

グレード・モデル情報(ハイラックス 2017年式モデル)




グレード 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 X ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
382.6万円
新車購入問合せ
338.3万円
新車購入問合せ
403.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
352万円~419.9万円
319万円~491.8万円
339.9万円~471.8万円
発売日 2019年06月01日 2019年06月01日 2019年06月01日
排気量 2,393 cc 2,393 cc 2,393 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 11.80km/L 11.80km/L 11.80km/L
燃料 軽油 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 6.4 m 6.4 m 6.4 m





全長 5,335 mm 5,335 mm 5,320 mm
全幅 1,855 mm 1,855 mm 1,885 mm
全高 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
車両重量 2080kg 2060kg 2090kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 110[150]/3,400 110[150]/3,400 110[150]/3,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 265/65R17 265/65R17 265/60R18
タイヤサイズ(後輪) 265/65R17 265/65R17 265/60R18

2017年9月~2019年6月生産モデル

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

グレード・モデル情報(ハイラックス 2017年式モデル)




グレード 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 X ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
381.2万円
新車購入問合せ
332.8万円
新車購入問合せ
402.1万円
新車購入問合せ
中古車価格
309万円~468.8万円
320.9万円~357.8万円
340万円~428万円
発売日 2017年09月01日 2017年09月01日 2018年12月01日
排気量 2,393 cc 2,393 cc 2,393 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 11.80km/L 11.80km/L 11.80km/L
燃料 軽油 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 6.4 m 6.4 m 6.4 m





全長 5,335 mm 5,335 mm 5,320 mm
全幅 1,855 mm 1,855 mm 1,885 mm
全高 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
車両重量 2080kg 2060kg 2090kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 110[150]/3,400 110[150]/3,400 110[150]/3,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 265/65R17 265/65R17 265/60R18
タイヤサイズ(後輪) 265/65R17 265/65R17 265/60R18

トヨタ ハイラックス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
外観
5.0
内装
3.0
走行性
5.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
2.0
燃費・維持費
3.0
  • 貴方に覚悟はあるのか?
  • B2-UNIT
  • 投稿日 2022年5月28日
2017年式モデル  グレード:2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
総合評価
3.5
外観
5
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
3
乗り心地
2
燃費・維持費
3
総評

2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。

良かった点

SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。

気になった点

不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。

5人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 原さん
    3.5
    外観:
    4.0 |
    内装:
    3.5 |
    走行:
    3.3

    仕事に使いたい

    外国に行くと良く見掛けるが、このタイプの車を今の時代で日本で売るのはさすがトヨタと思いました。 エクステリアは、フロントはグリルとヘッドライトのラインが繋がりのある整ったデザインで、車高が高く大きいので迫力がありました。サイドは5mを越える全長なので、やはりその大きに圧倒されました。リアはTOYOTAのエンブレムがかっこ良くスタイリッシュなリアビューでした。インテリアは曲線を使って爽やかな印象で、シートの座り心地も良かったです。 エンジンは2.4リッターターボのディーゼルで、発進時はディーゼルらしいトルクがあって、高回転までスムーズに回るエンジンで気持ちのいい走りでした。燃費は気にする車で....続きを読む

  • NORTHさん
    3.1
    外観:
    3.4 |
    内装:
    3.0 |
    走行:
    2.7

    トヨタのピックアップ

    ハイラックスXに乗りました。エクステリアデザインは、今風のグローバルピックアップトラックという感じす。新し過ぎない、古過ぎない、ど真ん中のデザインで、上手いと思います。インテリアはトヨタの普通のセダン的デザインです。クロカンテイストは程々に、誰からも受け入れられるデザインです。室内も広く、後部座席もリクライニングはしないですが、普通に快適です。また後部座席にチャイルドシートを取り付け可能なのも、流石にアメリカで沢山売れているクルマです。ディーゼルエンジンは2400ccのターボです。6ATがなぜか贅沢に感じます。出足は力強くて、通常走行はエコモードでストレス無い走りです。トルクがあるので、パワー....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    3.6
    外観:
    4.0 |
    内装:
    3.6 |
    走行:
    2.7

    タフなピックアップ

    「うわっ、デカっ」そりゃそうです。なんと全長は5335mm、幅は1855mmもありますもの。どこに駐車するんだよと。しっかりしたサイドステップとアシストグリップがあるので意外に乗り込みはしやすいです。着座位置が高いので見晴らしはいいですね。一見もてあましてしまいそうなこの巨体ですが、高いアイポイントのおかげで普通の車より前方がとても良く見渡せるので、全く普通に走れました(流石にバックで駐車する時はバックカメラがあっても緊張しましたが)ラダーフレームのこの車の乗り心地は、突き上げ感が少なく至って良好。大きめの段差を越えた時だけ少し荷台が跳ねるような挙動が出たぐらいです。これは試乗が空荷だったので....続きを読む

トヨタ ハイラックス 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
以前
(H29)
価格 物件数 57 143 172 108 67 65 29 4
1,000万円~ 1 1
~1,000万円
~900万円
~800万円 1 1
~700万円 1 1
~600万円 55 20 17 11 5 2
~500万円 162 28 67 45 16 2 3 1
~450万円 199 8 47 86 36 12 8 2
~400万円 198 11 28 50 44 45 17 3
~350万円 27 1 1 6 9 9 1
~300万円 1 1
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

トヨタ ハイラックス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ハイラックス 2017年式モデル
ハイラックス 2017年式モデル
2024年 410万円 ~ 1,378.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 378万円 ~ 675万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 345.9万円 ~ 700万円 206.5万円 ~ 293万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 338万円 ~ 598万円 193万円 ~ 292.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 288万円 ~ 588万円 185.9万円 ~ 248.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 319万円 ~ 491.8万円 159.6万円 ~ 236.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 309万円 ~ 468.8万円 162.2万円 ~ 237.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 336万円 ~ 387万円 164.6万円 ~ 195.9万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ハイラックスの買取相場
更新日2025年01月10日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2025年01月09日
    ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 320 万円~ 335万円
  • トヨタ 査定依頼日:2025年01月09日
    ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
    年式:2021年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系
    MOTA車買取査定額 327 .9万円~ 331.9万円
  • トヨタ 査定依頼日:2025年01月09日
    ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
    年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 270 万円~ 300万円
  • トヨタ 査定依頼日:2025年01月09日
    ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白系
    MOTA車買取査定額 372 .3万円~ 385万円
  • トヨタ 査定依頼日:2025年01月08日
    ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
    年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系
    MOTA車買取査定額 332 .1万円~ 338万円
  • トヨタ 査定依頼日:2025年01月08日
    ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD
    年式:2021年 | 走行:~5万キロ | 色:茶系
    MOTA車買取査定額 333 .3万円~ 353.3万円
トヨタ ハイラックスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。